我们在使用常州液压泵的时候多多少少还是会遇见一些问题的，这些问题的出现是很我们的工作的，我们该如何从根本上去杜绝或者减少这些问题的发生呢？这就有很多技巧了，下面我来和大家说说。液压泵在启动的时候，我们要先点动几次，让油流的方向和声音都非常的正常以后，在让她抵押的运行几分钟，再把液压泵投入正常的使用中。柱塞泵启动前，必须通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。液压泵里面的油的黏度是和温度有关的，温度越高黏度就越低，为让油的黏度不变小，我们要让油温保持在60度以下。为了让液压泵在不同温度条件下都能够稳定工作，我们所选择的油的黏度受温度的影响应该是相当小的，一定要有很稳定的化学性质和抗泡沫性能。我们使用的油，必须要是干净的油，不能混有机械杂质和腐蚀物质，在吸油管上没有过滤装置的液压系统的时候，必须要经过滤油车才可以把油加到油箱里面。我们在使用液压泵的时候，要严格的按照说明书的操作来使用，切不可随意的、胡乱的使用液压泵。
一、转速下降或输出转矩变小
1、液压马达内部柱塞与缸体的配合不良或配流装置间隙不当。排除方法是修理更换液压马达，并严格清洗液压油。
2、主轴、轴承等零件损坏。排除方法是更换零件；
3、液压泵故障。排除方法是液压泵维修；
4、液压辅件故障或失调。排除方法是维修或调整液压辅件。
二、低速稳定性下降
1、液压油污染使液压马达内零部件磨损。排除方法是修理更换液压马达并严格清洗液压系统和液压油箱，更换液压油；
2、液压泵等供油不正常，使供油出现异常。排除方法是检查有关元件，恢复正常供油条件；
3、液压系统混入空气，使压力出现波动，或液压系统出现空穴、汽蚀现象。液压系统维修的排除方法是排除系统中气体和产生空穴、汽蚀的原因。
式中，qM t 为液压马达的理论流量，它是指液压马达在无泄漏的情况下达到要求转速所需要的入口处流量。液压马达的额定流量qM s 是指在额定转速和额定压力下输入到液压马达的流量。液压马达的转速nM 为nM ＝ qMt/VM.
从这方面来看，就要求维修公司有完善的维修设备，具备这个条件会在其专业能力上有基本的保证
力士乐减速机维修 实际工作中希望启动性能好一些，即希望启动转矩和启动机械效率尽可能大一些。对于不同结构形式的液压马达，其启动机械效率(启动转矩效率)不同。 不同结构的液压泵，其启动特性不一样，在处于液压泵维修作业时，所要考虑的关键点也不一样。我们可以通过控制启动机械效率或者启动转矩来达到调节启动特性的目的。液压泵维修之启动特性，很多处于液压泵维修工作的人都可能不知道，常州蓝彩蜂液压维修中心作为有着十几年液压维修经验的公司，早已将这些考虑在内。
液压泵就是依靠发动机和电动机驱动的液压系统的动力元件，液压泵按照结构来划分的话就是分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵
1、液压马达通常允许在短时间内超过额定压力20%-30%的压力下工作，但瞬间的压力不能和转速出现。
2、液压马达的回油路背压有一定限制，在背压较大时，必须设置泄漏油管。
3、通常不应使液压马达的转矩和转速出现。
①实际转速不应低于马达转速，以免出现爬行。
②当系统要求的转速低，而马达在转速、转矩等性能参数不易满足工作要求时，可在马达及其驱动的主机间增设减速机构。
③为了在极低转速下平稳运行，马达的泄漏必须恒定，要有一定的回油背压和至少35℃的油液黏度。
4、为了防止作为泵工作的制动马达发生汽蚀或丧失制动能力，应保证此时马达的吸油口有足够的补油压力。
①它可以通过闭式回路中的补油泵或开式回路中的背压阀来实现；
②当液压马达驱动大惯量负载时，应在液压系统中设置与马达并联的旁通单向阀补油，以免停机过程中惯性运动的马达缺油。
如果是个原因，是由于吸油管接头和泵驱动轴的密封性不足，当吸油管中累积了一定程度的空气，难以有效去除，就会出现严重的噪音现象液压马达内部柱塞与缸体的配合不良或配流装置间隙不当。排除方法是修理更换液压马达，并严格清洗液压油。换油期为六个月